Vpliv Whiplash

Whiplash je poškodba vratu in hrbtenice, ki je najpogosteje posledica trčenja zadnjega vozila, vendar ima tudi druge vzroke. Na primer, nacionalna zdravstvena služba Združenega kraljestva pravi, da lahko nenaden udarec glave, kot je vrsta, ki se lahko izvaja med igranjem med kontaktnimi športi (boks ali rugby), ali zdrs ali padec, ki povzroči močan udarec nazaj tudi vzroki.

In še en vzrok je pretresen otroški sindrom.

Pojasnil je Whiplash

Kaj se točno zgodi vašemu vratu, ko imate oteklino? Poglejmo ga z vidika zadnjega trčenja avtomobila.

Na splošno lahko voznik in potniki v vozilu, ki ga je prizadel, lahko trpijo zaradi poškodbe vratov. Toda potniki v drugem vozilu se lahko poškodujejo. Tehnično gledano, poškodbe kolesarjev v drugem avtomobilu niso vdolbine.

Učinek zadnjega trčenja običajno prisili vrat in glavo, da "nenadoma" in nasilno "udare", ki jih nato raztegnejo izven normalnega gibanja. Kot boste videli, je lahko ta prekomerno raztezanje tisto, kar vodi do bolečine po poškodbah.

Študija iz leta 2009 z naslovom "Biomehanika poškodbe proti poškodbam", ki je bila objavljena v kitajskem Journal of Traumatology, je določila 3 različna obdobja po udarcu, od katerih je vsak lahko povzročil poškodbe vratu.

Kitajski raziskovalci so ugotovili predhodne dokaze, da lahko bolečine v vratu, povezanih z vratom, povzročijo bodisi seva na kapsulo fasetnega sklepa (ki se nahaja na hrbtni strani hrbtenice na vsaki ravni hrbtenice) ali pa s potegom (gibanje, ki se imenuje odvračanje ) enega vretenca iz naslednjega. Navedli so več dokazov o poškodbah fasetne kapsule kot za odvračanje vretenc.

Kako zmanjšati vpliv Whiplash

Čeprav ni vedno mogoče, je varno sedenje v vašem sedežu ključni ukrep za preprečevanje poškodb. Študija iz leta 2006 je pokazala, da lahko naslonjalo (vključno naslon za glavo), ki je oddaljeno od hrbtne strani glave več kot 2,3 cm (60 mm), pomaga pri zmanjševanju števila vrat, če in kdaj pride.

Po mnenju dr. Brianja Stemperja, avtorja študije iz leta 2006, hitrost avtomobilov pri trku ne določa resnosti poškodbe vratov. Avtomobili, ki se gibljejo zelo počasi, lahko dejansko povzročijo intenzivno poškodbo vratnih vrat , pravi.

In raziskovalci Yalea pravijo, da je glava obrnjena v trenutku udarca, zaradi česar je poškodba v vratu precej slabša.

Zapišejo, da je dodatna stopnja raztezanja, ki je na vratu v hrbtu hrbtenice postavljena, ko je vaša glava obrnjena - tudi brez vpliva, ki bi ga lahko rešili. Toda, ko se v tem položaju zaskoči z glavo in vratom, se ligamenti še bolj raztegnejo. To prekomerno sproščanje (možganski izcedek) lahko povzroči trganje in nestabilnost hrbtenice, pravijo.

Raziskovalci dodajajo, da je položena glava veliko bolj zapletena kot položaj, s katerim se soočate naprej; Zaradi tega so povezane poškodbe tudi bolj zapletene.

Včasih poškodba vratnih vrat ni očitna - vam ali svojemu zdravniku.

Razlogi so simptomi, kot so bolečina ali omejitev, ki se ne pojavijo vedno takoj. Poleg tega je poškodba, ki jo je storil whiplash, ponavadi obremenil ali se raztegnil v mehko tkivo in kot tak ni nikoli viden na rentgenskih žarkih in redko, če sploh kdaj, na MRI.

Ko se znajdejo, simptomi vratnega sklepa vključujejo stvari, kot so bolečina v vratu, togost vratu, slabost ramen, omotica, glavobol in izguba spomina ter več.

Vir:

Chen H., et. al. Biomehanika poškodbe vratov. Chin J Traumatolo. Oktober 2009. http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/19788851

Nacionalna zdravstvena služba. Whiplash. NZS izbira spletno stran. Zadnja posodobitev: marec 2014. http://www.nhs.uk/conditions/whiplash/Pages/Introduction.aspx

Panjabi, M. Whiplash Poškodbe veliko bolj hude, ko se glava obrne. Spletna stran Yale News. Marec 2006. http://news.yale.edu/2006/03/13/whiplash-injury-much-more-severe-when-head-turned

Stemper, Brian, Ph.D., Yoganandan, Narayan, Pintar, Frank, (2006). Učinek naslonov za glavo se naslanja na kinematiko glave vratu v vratu. Analiza in preprečevanje nesreč. 38, 317-323. http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/16289336

Stemper, Brian, Ph.D., osebni intervju in e-sporočilo. 21. in 22. decembra 2006.